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海事、海商法律事务团队

发布时间:2012-4-13      浏览量:2222

海事、海商法律事务团队
 

  湖北三峡律师事务所海事、海商法律事务团队是由本所青年才俊组建的精英团队。秉承“匠心办案、臻于至善”的团队理念,致力于解决各类海事海商案件,涉猎船舶碰撞损害赔偿纠纷、港口作业致损纠纷、船舶建造、船舶抵押海上保险、保赔合同纠纷等各个方面。本所律师能为各类海事海商纠纷争议的当事人提供丰富的专业咨询和代理服务,具有处理复杂疑难海事海商案件的经验。宜昌是湖北省域副中心城市、长江中上游区域性中心城市,水域经济发展迅猛,船舶行业交易活动频繁,由此衍生的涉及海事、海商法律纠纷日渐增多,本团队自成立以来便以团队合作的模式、精致的法律逻辑处理各大海事、海商案件,积累了丰富的办案经验,也培养出了专业的海事、海商律师。团队承诺以缜密的法律思维为您答疑解惑,以专业的法律服务为您保驾护航,让您忧心而来、满意而归。
 
【经典案例】

  2014年7月1日,原告万某作为船舶承建方与被告卞某作为委托方签订了《船舶建造协议》,约定建造两艘船舶,总价1200万元,定金240万元。原告负责船舶检验并将船舶检验手续交予被告,船检手续交予被告后一个月内付清全部尾款。两艘船舶于2015年3月20日及同年4月25日建成,随后登记于被告名下,至原告起诉前,被告已进行多次船舶权属变更,但仍欠付原告船舶建造垫资款900多万元。被告辩称原告未按照约定建造船舶,两船装配的柴油机、锚机和舵机均不符合约定,消防系统未安装,船体钢板不符合要求且存在安全隐患,而且原告一直未交付船舶检验手续。同时被告提起反诉要求解除合同,返还已付造船款240万元。
 
【办案总结】

  被告认为原告未按合同约定的船舶设备要求配置主机、锚机和舵机,未将船检手续交给被告,以及船舶存在重大安全隐患等抗辩理由。本所律师作为原告的代理人,认为合同系双方真实意思表示,依法成立,合法有效,对双方均有约束力。且船舶虽未交付被告,但被告接受船舶相关证书和多次对船舶变更船籍港、船名及登记所有权人,也事实构成其对约定船舶设备条款的变更。涉案船舶上柴油机系被告提供,锚机及舵机均为有资质的厂商生产和销售且经船舶检验部门检验合格,符合船舶建造装配条件,按照双方协议约定,被告应当支付尾款及利息。同时本案还涉及两艘船舶拥有权利界定问题。最终,武汉海事法院支持了原告的全部诉讼请求,判令被告支付余款及利息,同时原告依法具有对船舶的留置权。后被告卞某上诉至湖北省高级人民法院,被依法驳回上诉,维持原判。